6月15日晚间，58同城私有化这一消息终究敲定了，公司与Quantum Bloom Group Ltd.签订兼并协议。依据兼并协议条目，买方投资财团将以每股平凡股28美元现金价格采办58同城所有已发行平凡股，总交易估值约为87亿美元。

本次私有化也是继奇虎360私有化后少局部的在美上市中国企业私有化。受此消息影响，15日收盘58同城股价大涨9.55%至54.58美元，总市值为81.8亿美元。

不久前的6月12日，蔚来开创人李斌旗下另一家公司易车网也正式签订私有化协议，与之不同的是，58同城的私有化价格溢价颇高，为甚么财团会以云云主动的溢价拉拢58同城呢？58同城又为甚么会抉择在这个时分退市？退市之后它又将何去何从？

一、众财团“垂涎已久”  58同城高溢价私有化  

58同城私有化仅两月就已宣告尾声。这是由于两边都对这一场私有化非常存眷：4月2日，58同城宣告，董事会收到鸥翎投资收回不具束缚力的拉拢要约，而针对付这一要约，于4月20日58同城还建立特地委员会，对私有化要约进行评估。直至6月15日，由华平投资牵头的买方财团与58同城签订了58同城的私有化协议。从上述两边的举措来看，投资财团好像对这一项私有化协议持有非常主动的态度。

直观的表示则是，与4月1日的收盘价相比，此次58同城私有化报价至关于溢价19.9%。溢价云云之高的因由，一方面是由于买方投资财团的主动促进。鸥翎投资与携程系干系亲近，如果携程有了58同城的助力，对拓展业务、收割流量也有更为雄厚的场景和使用。而华平投资与58同城渊源更深，华平在2010年终次投资于58同城，也是58同城于2013年在美国上市前的机构投资人。

另一方面，在拉拢要约宣告前的3月12日，58同城宣告了亮眼的2019年年报。财报显现，58同城2019全年总营收为155.765亿元，同比增进18.6%；归属于平凡股股东净利润为82.782亿元，同比大增314.5%。从财报中照样能够看出58同城的红利本事是受到资本市场肯定的，那为甚么58同城照样会抉择私有化呢？

二、“奇妙的网站”掉下神坛    营收放缓上风再也不

58同城靠“一个奇妙的网站”被人们熟知，然而近些年来它曾经再也不奇妙，多主要素作用下，58同城的私有化曾经从“顺势而为”到“不得不为”的境地了。

能够58同城的推广团队

1. 营收增速五连降，58同城功绩承压

据相干数据显现，2015年—2019年，58同城营收增速分手为185.11%、69.54%、32.62%、30.48%和18.56%。而营收增速的陆续降低主如果中间业务增速下滑所导致的。据领会，58同城营收主要来自四块业务，分手为会员业务、在线市场服务、电子商务服务和其他业务，2019年这四块业务分手营收44.71亿元、101.58亿元、2.67亿元和6.80亿元。

2019年，58同城全年看似功绩不俗，但其主营收业务，会员营收和在线推广收入增速均呈现下滑趋势，功绩承压明明。2019年其会员业务仅同比增进1.64%；而在线市场服务业务2019年则同比增进22.64%，较2018年的38.56%下滑15.92个百分点。沽空机构GMT Research也曾两次宣告报告，认为58同城的增进并非来源于业务，而是经过并购与拆分、操控财报并到达了隐藏亏损的目标。

功绩的日渐承压，与其15年以来的策略布局有较大的干系。2015年先后并购安居客、整合赶集网，一举成为中国本地生活信息的网站。同年，在拉拢上述两家公司后，又拉拢中华英才网，向中招聘领域扩大，并经过参股e代驾、控股莱富特佰、拉拢驾校一点通，扩大汽车工业链。

58同城的业务版图日渐扩大，赓续巩固了其在本地生活服务领域的地位。但这种外素性增进，却让58同城收入增速自2015年比年下滑。与同为生活服务平台美团与之对照，2015年，重组后的58与美团的营收范围不相高低，现在相差6倍，二者生长至今的伟大差异，主要在于58同城尽管有着大而全的生活品类信息服务，但都没有在下属各垂直行业进行邃密化经营。

2. 行业合作赛道拥挤，流量红利见顶

跟着各类垂直生活服务平台的缓缓升起，58同城的市场份额也渐渐被这些垂直生活服务平台给宰割出去，在58同城的多个业务赛道都呈现了微弱的对手。